bevictor伟德官网-芜湖泰山路长江大桥主航道桥南主墩承台浇筑完成—新闻—科学网

近日，由中交二航局承建的芜湖泰山路长江年夜桥主航道桥南主墩承台浇筑完成，提早完成汛期前承台“出水”方针，项目设置装备摆设取患上要害进展，从钢板桩插打到完成承台混凝土浇筑仅历时55天，年夜桥设置装备摆设跑出了二航“加快度”。

芜湖泰山路长江年夜桥。中交二航局供图

作为主桥承重系统的焦点基础构件，南主墩承台负担着通报上部布局荷载的要害作用。承台长81.253米，宽24.4米，高6米，呈“哑铃型”布局。该次施东西有“两高两年夜”特色：主墩27米超长钢板桩的插打与精度节制要求高，10米超深围堰的开挖与基坑不变危害高；同时，长江水文前提影响年夜，多专业、多事情面交织功课的构造与安全管控难度年夜。

面临繁杂的施工情况及极高的技能尺度，项目团队超前经营、科学构造、兼顾协同，确保施工各环节跟尾顺畅。钢板桩施工时，经由过程周详丈量与智能指导体系，确保了每一一根钢板桩的垂直精度及咬合周密性。于承台浇筑方案上，颠末多轮推演与优化，确定采用分层浇筑、斜面推进的工艺，浇筑C40混凝土约1万方。浇筑前，对于混凝土供给、共同比设计、装备保障、监控监测等环节举行了严密部署；浇筑历程中，现场治理与技能职员慎密共同，对于混凝土机能及振捣历程实行全历程邃密化节制，对于围堰的应力应变环境举行监测阐发，同时，采用大要积混凝土智能温控体系，经由过程及时感知与动态调控，精准节制混凝土内部温度，确保了混凝土浇筑质量。

据悉，芜湖泰山路长江年夜桥是《长江畔线过江通道结构计划（2020-2035年）》中的要害项目，年夜桥主航道桥采用悬索桥设计，主跨1410米，是安徽省最年夜跨径桥梁，被誉为“皖江第一跨”。项目设置装备摆设对于贯彻落实长三角一体化成长与长江经济带设置装备摆设国度战略具备主要意义，建成通车后，将极年夜优化区域过江通道结构，助力芜湖市跨江交融成长与省域副中央都会设置装备摆设。